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房车对于我们中国人来说似乎是一个新鲜事物,中国的房车产业和房车旅游目前还处于起步阶段。而旅行房车在美国、欧洲已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分。中外两者的差异显而易见,今天小编就来说说房车的中外差异及其原因。其原因则是中国的房车市场缺乏相关的设计和研发能力。国内的房车市场主要是被欧美国家汽车企业占据,进口房车的价格居高不下,GMC、福特等品牌的房车动辄就是一百万元以上,此外我国房车零部件业几乎都是依赖进口,配套维修保养花费很大,在国内如北京中天、杭州中意、上海顺旅、成都丰成、苏州中欧等拥有完整整车改装流水线,能改装出与国外品牌房车相抗衡的房车改装企业凤毛麟角,这大大限制了国内消费者的品质房车的购买欲,因此中国的消费市场可以说是很狭隘。
房车对于我们中国人来说似乎是一个新鲜事物,中国的房车产业和房车旅游目前还处于起步阶段。而旅行房车在美国、欧洲已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分。中外两者的差异显而易见,今天小编就来说说房车的中外差异及其原因。房车的保有量差异在欧洲的大部分国家里,个人购买行为占主体,且个人购买在数量上要多于租赁,美国的家庭房车拥有率大概是9%—10%。日、韩都曾多次举办过国际露营大会,日本2013年房车保有量达到了80500辆,房车旅游,德国年产自行式房车达12000辆,拖挂式20000多辆。而欧洲的消费群体趋势呈现出微妙的变化,年轻人成为了房车的死忠群体。在美国,房车旅游销售,每年新房车零售额近100亿美元。在近的5年中,新车销售140多万辆,美国2013年房车年销量达到了321127辆,西安房车旅游,拖挂式房车成为消费主力,而且这个数字还在增加。
在旅途中,在房车使用液化气烧水、煮饭,使用不当是非常的危险。如果使用方法不对,你这是用生命在烧水、煮饭。所以遵守使用方法是非常重要的,液化气供应系统与家里的液化气系统几乎完全一样。而且大部分的设备,如液化气灶,都附有自动点火装置及液化气自动切断装置。要注意的是,房车是一个密闭的空间,所以,使用液化气设备时,一定要有开放的排气设施,如排风扇或排油烟机,以避免中毒,即使是平常的烧开水也要打开这些排气设施。不然你就是用生命在烧水。
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